最大勢力を誇った国鉄型急行車両キハ58の系列は全国あらゆるところで見ることのできるごく一般的な車両でしたが，JR化後に塗装変更が進み，いわゆる「国鉄色」の車両が激減，現在ではごく限られた地域でしかお目にかかることが無くなりました。そしてこの残された車両達もこの先短い見通しとなってきました。
　さらに新気動車として全国に広まったキハ20系も残すところあと僅かです。国鉄・ＪＲを引退後，地方私鉄に移った彼らもまた寿命が迫りつつあり，各地で廃車が相次いでいます。
　そこでここでは主に平成に入ってからの各地の国鉄型気動車の姿を綴ってみたいと思います。